□北陸新幹線福井駅までの一日も早い開業、大阪までの全線開通が実現するよう、新九頭竜橋や区画整理など新幹線と道路との一体的な整備を進め、県や沿線市町、経済界と共に強力に建設促進運動を展開します。 □新幹線開業の効果を１００％生かした、首都圏、関西圏との連携、交流を見据えたまちづくり、観光振興ができるよう、今後１０年間をめどとしたプログラムを１８年度中につくり、着実に実行します。 □新幹線から在来線・私鉄・バスまで、市民が新幹線をより便利に使える総合的な公共交通ネットワークを整備します。 □県都の顔、福井市中心部の核となる福井駅西口周辺では、県と力を合わせ、西口駅前広場の整備や西口中央地区の再開発を進めていきます。 ・西口駅前広場は、地元との合意を得て本格的なバスターミナルを整備し、タクシーやマイカーも使いやすくなるようにします。また、障害者やお年寄り、子どもまですべての人が使いやすくなるようバリアフリー化します。 ・西口中央地区は、商業施設、住宅、都市型ホテル、公共施設が入る再開発ビルの建設を、地元、経済界、県と力を合わせて推進していきます。 □福井駅のＪＲ・新幹線高架下の空間については、１８年度前半には利活用策をまとめ、整備に着手します。 □市街地の整備は、拡大から成熟に方向を転換します。現在進めている土地区画整理事業は、計画どおり進めます。 　　□福井駅前の中心市街地活性化基本計画を見直し、商業、福祉、医療、文化などの様々な都市機能を集約し、市民が集い、誇りの持てるまちづくりを進めます。 □介護付きマンションなど高齢者にやさしい住まいづくりや、美しくやすらぎのある住環境を整備するなど「まちなか居住」を促進し、中心部の定住人口を１割アップします。 □商店街やＮＰＯなどが主体となった中心市街地の賑わいづくりを支援するため、規制の緩和や手続きの簡素化に努めます。 □若者との対話の場を通じ、オープンカフェやストリートライブ、ストリートスポーツなど若者の意見やアイデアを生かした「若者が街を楽しめる」まちづくりを支援します。また、元気なお年寄りが、「お洒落して歩きたくなる大人のまち」を創造します。 □「女性まちなかウォッチャー」（１００人）を委嘱し、女性の優れた感性を生かした、人に優しいまちづくりを推進します。

□市と県、経済界、学識経験者がまちづくりを議論する「地域力アップ委員会」と、まちづくりに幅広い市民の意見を反映する「市民１００人委員会」を創設します。この両委員会でまちづくりをけん引します。 □これまでの「うらがまちづくり事業」や「夢・創造事業」の中で培われてきた地域の知恵と力を原動力に、美山、越廼、清水地区を含めたすべての地区で、地区の特色を生かした住民主体のまちづくりを支援する「誇りと夢・わがまち創造事業」に取り組みます。 □福井の風土に培われた景観を守り育てます。伝統的な建築物の保存、活用（５０軒）を奨励する制度をつくります。また、各地域に息づく芸能や祭りを伝承し、地域づくりにつなげます。 □住民自らの手による身近な河川環境や景観を守る活動を推進するため、ワークショップなど市民が参加できる場をつくります。「里川」での水と触れ合う活動を、教育や福祉に活用します。 □自然と共生する川づくりを進めます。足羽川の桜並木は「不死鳥のさくら堤」として保存・延伸するとともに、市民が維持管理に協力する「桜守」（１００人）を育成します。水に親しむ空間を整備し、屋形船を浮かべるなどして観光にも役立てます。 □「さくら通り」の桜並木を東西に延ばし、「さくら通り（ＮＨＫ前）」「さくら堤（足羽川）」「さくら山（足羽山）」をつないだ「さくら回廊」とします。また、一乗谷朝倉氏遺跡までを全国に誇れる「さくら街道」として整備するとともに、美山、越廼、清水の各地区のシンボルとなるような「さくら街道」を整備します。 □主要道路に各地区の「らしさ」を生かした草木を植える街路づくりを進め、桜、菜の花、ショウブ、アジサイ、コスモス、越前水仙といった四季をいろどる街並みを創造する「ガーデンシティふくい」をめざします。 □平成２１年に開催される「第６０回全国植樹祭」のメイン会場を福井市に誘致し、災害に強い森づくり、川づくりを考える機会とします。

□将来想定される県庁舎改築は、移転を前提に、福井城址を「公園都市」の顔とするためのビジョンを１８年度中に作成します。県民会館の跡地を利用した中央公園の拡張や御廊下橋の復元など、福井城址、福井神社を生かした市民が歴史の中で憩える場を、県と連携しながら整備します。 □住んでも歩いても楽しめる、歴史と文化を生かしたまちなか景観づくりを進めます。市内各地に散策ルートを整備し、誰もが楽しく歩いて健康づくりができるようにします。 □市民と共に、電車・バスの低床化やダイヤ・路線・料金体系などについて考え、駅・バス停などを整備して、子どもも、お年寄りも、障害を持つ人も気軽に出かけられるよう利便性を向上させます。 □路面電車にＬＲＴ（低床の新型車両）を導入し、福井鉄道、えちぜん鉄道の相互乗入れにより、まちなかへのアクセスや移動を便利にします。また、新駅建設や路面電停の改善により、利便性向上と乗客増をめざします。 □ＬＲＴの導入に当たっては、車両や電停のデザインに市民の意見を取り入れ、「福井のシンボル」として大切に育てます。 □地域交通のあり方を市民ぐるみで考えるため、自家用車通行を制限して公共交通や自転車、街歩きの楽しさを実感するイベント「カーフリーデー」を実施します。 □自転車を利用しやすい道づくり、まちづくりの「自転車マスタープラン」を１８年度中に策定します。「市民サイクリング大会」を開催し、自転車を通して市民が交流する機会を設けます。

□自主防災組織を１８年度中にすべての地区で整備するよう支援し、地域コミュニティの力で市民の「安全・安心」を確保します。また、地域の自主的な訓練を積極的に支援します。 □６月２８日から７月１８日までを「みんなで防災を考える２０日間」とし、震災、水害の教訓を次世代に伝えるとともに、防災・減災のあり方を考える機会にします。 □足羽川、九頭竜川、日野川の流域を構成する市町と住民、国、県が一堂に会する「流域連携会議」の開催を呼びかけ、河川の環境保全や防災などについて協議します。 □国や県と協力し、分かりやすいハザードマップづくり、洪水被害地域を拡大させない土地利用対策など、都市型水害への対応を進めます。 □遊水地や道路、公園、駐車場の地下などでの雨水貯留（４０，０００㎥）を進め、環境に配慮しながら水害の発生を予防します。 □福井豪雨の再来にも耐えうるよう、国や県と協力し、足羽川や足羽川ダムの整備を進めます。整備に当たっては、災害に強いだけでなく、環境と共生する治水対策を進めます。 □がけ崩れや土石流など土砂災害から市民を守りつつ、海岸の侵食を防止するため、山から海まで流域全体において適正な土砂の管理を行います。また、間伐や植林により山林の再生を図ります。 □公共施設の耐震対策を進めるとともに、民間の建物の耐震診断、改修を後押しします。 □高齢者や体の不自由な人の世帯の除雪をスムーズに行えるよう、全国に先駆けて、ボランティアなどのマンパワーを活用する「除雪アクションプラン」を１８年度前半に作成し、実施に移します。心のきずなで雪を克服するまちの実現に向け、地域、企業、行政がスクラムを組んで除雪活動を行う「市民一斉除雪デー」を展開します。 □市民の協力も得て歩道の除雪、通学路の確保を徹底します。 □国や県と連携し、主要道路への融雪装置の整備延長を１割アップします。新しい融雪技術を公共施設などで活用できるよう、積極的に検討します。